
【选车网】撰稿
12 月 10 日,重庆阿维塔数智工厂里,随着一辆阿维塔12四激光版缓缓下线 ——正式宣告了中国长安汽车第3000万辆这一里程碑成绩的达成。更让人惊叹的是,中国长安汽车成为了最快达成这个目标的中国品牌。从第一个 1000 万辆用了 30 年,到第二个 1000 万辆缩至 7 年,再到第三个 1000 万辆仅用 4.5 年,这份 "加速度" 背后,藏着中国长安汽车四十多年来的“硬核底气”。而这份底气说起来其实很实在,就是跟着时代走、把技术做硬、品牌形成强力矩阵、对用户用心。
跟着时代踩准步 不做无用功
回顾中国长安汽车的发展,可以清晰发现,中国长安汽车从来没脱离过国家和行业的节奏。
上世纪 80 年代,国家号召 "军转民",当时汽车市场缺微型车,长安就自筹 3500 万元,造出了中国第一批微型汽车,把军工的靠谱品质带到了老百姓的日常用车里。后来国家加入 WTO,大家对家用轿车的需求越来越大,长安又果断转型做乘用车,还喊出 "再穷不能穷研发" 的口号,就算日子紧巴,也坚持把销售收入的 5% 投去搞技术。现在新能源、智能化成了行业主流,长安又推出 "香格里拉"" 北斗天枢 " “海纳百川”三大计划,专心做智能低碳汽车,还布局了海外市场。
这种跟着时代走的战略,不是盲目跟风,而是看清趋势后的坚定选择。就像第三个 1000 万辆只用 4.5 年,正好赶上了新能源汽车的爆发期,也踩中了 "十四五" 发展的节点,既完成了企业的跨越,也为国家 "制造强国" 建设添了力。其实做企业就像过日子,看清方向、踩准节奏,才能少走弯路、越走越顺。
技术做硬才靠谱 安全永远是底线
当然,3000 万辆汽车卖出去,肯定不能光靠方向和战略,背后必然离不开用户对 "长安车靠谱" 的信任。这种信任,则来自长安几十年对技术和安全的死磕。
其实早在上世纪 90 年代,长安之星就敢去做碰撞试验,成为中国微车的 "安全标杆";现在更厉害,中国长安汽车建了 200 多个实验室,从电池安全到智能驾驶,都自己研发测试。比如他们的 "天枢智能" 驾驶辅助系统,能解决开车时的不少麻烦:遇到别人加塞,能提前预判并平稳减速;跑高速过匝道,能精准把控方向不压线。晚上开车,就算没路灯,也能提前 200 米发现障碍物。
为了这些技术,长安真金白银地投入,过去十年在智能化上花了超 600 亿元,全球有 2.4 万人的研发团队,平均每天能申请 19 项专利。这些投入不是为了喊口号,而是让用户开车时更安全、更省心 —— 毕竟对老百姓来说,汽车最核心的需求就是靠谱、安全。正因如此,拥有过硬技术的长安,才能始终被老百姓所认可,所信任!
五大品牌联动 覆盖每个人的需求
纵然方向正确、技术过硬,对于3000万这一目标来说,其实也仅仅是具备了基础。背后其实还有一大关键点,那就是长安旗下五个子品牌一起发力的结果。这五个品牌各有侧重,就像一支分工明确的团队,能满足不同人的需求,也正是这五大品牌抱团攻坚,才让中国长安在第三阶段实现快速增长,达成了如此傲人成绩。
比如想买高端智能车,有阿维塔,20 万 - 70 万元的价格区间,配置豪华,连续 9 个月销量破万。年轻人追求科技和运动,那深蓝汽车便格外合适,15 万 - 30 万元就能买到长续航、高智能的车型,还在泰国市场拿了销量冠军。如果普通家庭选车,长安启源性价比高,8 万 - 25 万元的价格,空间大、配置全,也因此其长安启源全新Q05上市十天订单就破 1.3 万。喜欢燃油车的,则可以考虑长安引力系列,其中有逸动、CS75PLUS 这些经典车型,品质靠谱,CS75 系列累计卖了超 280 万辆。而做物流生意的,则可以考虑长安凯程的皮卡、轻卡,实用性拉满,并且覆盖了新能源车型。
毫不夸张说,你的所有需求,中国长安汽车五大品牌全部能满足。也正是这种 "全家桶" 式的品牌布局,让不同预算、不同需求的消费者都能找到合适的车。就像一个大家庭,兄弟姐妹们各有所长、互相配合,才能一起把日子过红火。
心里装着用户,才能走得远
值得一提的是,中国长安汽车始终贯彻的 "用户是根与魂",也是打动用户的关键。从造车到服务,长安都一直在琢磨用户的需求。比如造车时,会考虑家庭用户需要大空间,年轻用户需要智能配置,物流用户需要耐用省油。甚至还推出了 "伙伴 +" 用户品牌,从买车、用车到修车,都提供贴心服务,还用 AI 技术给用户定制专属服务。如此这份始终装着用户的真心,用户又该如何不被打动呢?
当然啊,即便这次达成了 3000 万辆,中国长安汽车也仍然贯彻这一要义,旗下五大品牌均推出了感恩回馈活动:阿维塔有购置税兜底和置换补贴,深蓝汽车有现金优惠和 3 年 0 息,长安启源低价就能享置换补贴,长安引力最高能省 3.2 万元现金,长安凯程还能抽半价车。这些福利,都是对用户多年支持的回馈。
从此可以看出,其实做企业和做人一样,真心对待别人,才能收获信任。中国长安汽车 41 年造车路,卖出 3000 万辆车,本质上是收获了近 1 亿用户的信任。这份信任,来自靠谱的产品、贴心的服务,也来自长安始终把用户放在心上的坚守。
写到最后:
说到底,中国长安汽车的逆袭密码很简单:跟着时代走不跑偏,把技术做硬不掺假,品牌高度聚合全面覆盖市场,对用户用心不含糊。当然,对于中国长安来说3000 万辆绝不是终点,而是下一段旅程的起点。而站在3000 万辆的新起点之际,中国长安汽车的目标也更加明确了:到2030年,中国长安汽车整车年产销将冲刺实现500万辆,其中新能源占比超60%,海外占比超30%。
而我们也相信,中国长安只要继续守住这些初心,其不仅能轻松达成这一目标,未来还能创造众多奇迹,飞速迎接未来的五千万、八千万,并让更多人用上靠谱、安心的中国品牌汽车。
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